Kusabab lingkungan operasi excavator rumit sarta goréng, éta bisa dilawan kalana de-ranté.Lamun excavator mindeng de-chain, perlu pikeun manggihan alesan, sabab excavator de-chain gampang ngakibatkeun kacilakaan.Janten naon alesan pikeun panyabutan ranté excavator panangan panjang?Dinten ieu kami bakal ngobrol sakeudeung ngeunaan genep alesan umum pikeun excavator panangan panjang megatkeun kaluar ranté nu.
1.Dechain disababkeun ku tensioning silinder failure.At waktos ieu, kedah parios naha tightening silinder minyak poho ngéléhkeun mentega, tingali naha tightening minyak silinder fenomena leakage minyak.
2. Dechain disababkeun ku maké parna tina caterpillar.If dipaké pikeun lila, lagu pasti dipaké, sarta maké tina tendons ranté, laras ranté sareng komponenana sejenna dina lagu ogé bakal ngakibatkeun ranté lagu.
3. Disconnection disababkeun ku maké tina hansip link lagu .Ayeuna ampir kabéh excavators gaduh track link hansip on Mapay, sarta protectors ranté bisa maénkeun peran anu kacida penting dina ngahulag decoupling, jadi éta ogé pohara penting pikeun pariksa naha protectors ranté téh. dipaké.
4.drive motor gear cingcin maké disababkeun ku chain.For cingcin gear tina motor drive, lamun maké serius, urang kudu ngaganti eta, nu ogé mangrupa alesan penting pikeun ranté tina excavator nu.
Disconnection disababkeun ku ruksakna roller lagu, roller pamawa na sprocket .Sacara umum, leakage minyak tina segel sprocket bakal ngakibatkeun maké serius tina sprocket, nu bakal ngakibatkeun de-chaining of Mapay nu.
6.Dechain disababkeun ku karuksakan idler .When nempo idler, perlu mariksa yén screws on idler teu leungit atawa broken.There euweuh parobahan dina slot tina kabayang pituduh
Di luhur, urang sakeudeung ngawanohkeun genep alesan pikeun gagalna ranté tina excavator, sarta leuwih pangaweruh asalna tina practice.Xiaobian dijumlahkeun up sababaraha alesan pikeun excavator de-ranté sarta nyegah kaahlian de-ranté, hayu urang nyandak katingal di handap.Sacara umum, leuwih sae pikeun idle di hareup jalan luhur jeung low.Lamun ranté nu dikaluarkeun tina sprocket hub lagu, éta umumna serius maké roller lagu, nu teu bisa mencet tulang ranté sarta ngabalukarkeun sprocket hub lagu ngegel kaluar rel.
Sarta ti idler hareup nyokot off ranté biasana dina waktu luhur jeung low, gampang, sabab sisi lagu dina beungeut jalan henteu rata, bisa ngabalukarkeun treads luhur jeung low, hiji sisi Mapay nu low alatan ranté plat teu bisa tekanan bisa ngakibatkeun selingkuh, tapi lamun ranté nu arah tulang sirah badag nuju di idler hareup, masalah ieu bisa direngsekeun, sabab disebutkeun tekanan idler hareup gampang curang sirah tulang ranté.
Panginten aya anu nyebatkeun yén sapertos kieu bakal nyetir kabayang gampang dicabut ranténa, henteu masalah pisan, kusabab sipat idler hareup sareng struktur roda nyetir béda, upami ngagem roller henteu serius teuing, umumna bakal moal take off ti dieu, tapi roda pituduh aya béda, gilinding éta sanajan anjeun anyar, ogé kuring boga nyaeta hileud lagu eta oge bakal take off ranté nu, ieu latihan kuring kaluar sanggeus sababaraha kali nyandak kaluar ranté.
Ringkesan: Pikeun excavator panangan panjang kaluar ranté, alesanana leuwih.Sacara umum, excavator nu aya kalana kaluar ranté sakali, nu lolobana disababkeun ku taneuh atawa batu, operasi kadang salah ogé bakal ngakibatkeun kaluar ranté. Lamun mindeng pareum ranté, mangka urang kudu neangan alesan, ku kituna teu ngabalukarkeun karugian gede.
waktos pos: Jul-22-2021
