Theranté hub sprockettina excavator nanggung beban dampak hébat dina prosés operasi.Nalika excavator tilts, kaayaan stress leuwih unfavorable.Sacara umum, nalika excavator ngajalankeun pikeun 350.000 h kapayun, ranté hub sprokcet sprocket huntu bisa ambruk atawa megatkeun, sarta bentuk huntu maké jeung fenomena pegat huntu di bagian gabungan. tina dua halves tina sprocket hub ranté utamana serius.Ieu geus dibuktikeun ku prakték yén ngagunakeun las sisipan pikeun ngalereskeun gear ring basajan tur gancang, sarta bisa ngajamin kinerja sakabeh mesin.
Nurutkeun kana karuksakan sprocket hub ranté, nangtukeun posisi liang dibereskeun jeung bagian ruksak diganti, lajeng neukteuk off bagian huntu diganti ku motong gas.Jieun inserts nurutkeun kana bagian sprocket nu kudu repaired, atawa motong bagian hadé tina huntu sprocket ti bagian pakait tina gear ring heubeul sejen kalawan jaminan pitch, sarta motong kaluar bentuk alur di simpang.nangtukeun posisi liang ngaropéa sisipan, punch dinya sarta ngalereskeun eta dina bagian pakait tina sprocket hub ranté, sarta nengetan pikeun mastikeun katepatan tina posisi liang ngaropéa. Dina urutan pikeun mastikeun yén weld ngabogaan kakuatan luhur sarta bisa. tahan dampak gede tur Geter, diaméter Φ4 mm gabungan 507 éléktroda dipilih.éléktroda kudu dipanggang pikeun 1 h dina 250 ~ 350 ℃ saméméh use.Ax3500 DC arc mesin las DC metoda las sabalikna, ayeuna nyaeta 130 ~ 140 A.
Sateuacan las, preheat permukaan las ka ngeunaan 200 ℃ kalawan 2 las gas badag gun.With las backfire, weld dimungkinkeun bisa temper urut weld, nu mangpaat pikeun ngaleungitkeun microstructure hardened dihasilkeun urut weld.Because alur nyaeta badag, nu weld kahiji kudu dilas rada thinner pikeun ngurangan rubak fusi sarta ngurangan kandungan karbon steel.When nerapkeun las, éléktroda tilts maju ngeunaan 15 ° sarta pindah ka hareup dina garis lempeng.Nalika nutup busur, perhatian kudu dibayar ka ngeusian pit arc ulah ngahasilkeun retakan arc pit. Saatos las, gancang palu weld jeung dua sisi ku palu nunjuk leutik pikeun bersantai stress nepi ka aya bintik pitting padet dina weld nu .Terus weld lamun weld cools ngeunaan 200 ℃.Metoda las unggal weld sanggeus weld kahiji sarua jeung weld kahiji.Éléktroda tiasa rada diayun.Pikeun ngahindarkeun pori-pori, ulah ngayun ageung teuing. Saatos las, pikeun ngaleungitkeun jaringan keras sareng setrés, kelim las sareng dua sisi dipanaskeun dugi ka 600 ~ 650 ℃ kalayan seuneu acetylene oksigén, sareng panasna dijaga salami. 20 mnt.Lajeng, kelim las katutupan ku asbés, bubuk kapur caian atawa keusik garing, sarta kelim las ieu lalaunan leuwih tiis kana temperature.Use kabayang polishing ka Polandia ngagosok weld, supados ranté hub sprocket perbaikan geus réngsé.
waktos pos: Jul-16-2021
